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325마일의 Acura ZDX A-Spec은 500마력의 Type S 모델과 함께 내년에 출시됩니다.

Acura의 첫 번째 완전 전기 SUV는 수명이 짧은 ZDX 배지를 부활시킵니다.

Acura의 ZDX가 돌아왔습니다. 명판은 내년 초 자동차 제조업체 최초의 완전 전기 자동차이자 브랜드 역사상 가장 강력한 SUV에 부착된 라인업으로 돌아옵니다. 2024년형 Acura ZDX A-Spec과 500마력 ZDX Type S를 만나보세요.

Acura의 1세대 ZDX는 수명이 짧은 크로스오버 쿠페로, 2009년에 데뷔했다가 불과 4년 후 판매 부진으로 단종되었습니다. 요즘에는 거의 모든 자동차 제조업체의 라인업에 쿠페오버가 있습니다. 틀림없이 ZDX는 시대를 훨씬 앞선 것이었습니다. Honda의 럭셔리 및 성능 부문은 Monterey Car Week 2022에서 Acura Precision EV Concept을 선보였을 때 ZDX의 부활에 대한 첫 번째 미리보기를 제공했습니다. 현재까지 거의 1년 후, 자동차 제조업체는 생산 준비가 완료된 ZDX를 풀기 위해 Monterey로 돌아왔습니다. 오늘은 전기차.

ZDX의 두 번째 수명 임대는 전통적이고 곧은 SUV 실루엣을 고수합니다. 범퍼에서 범퍼까지의 길이는 197.7인치로 혼다의 파일럿 SUV나 아큐라 MDX와 비슷합니다. 그러나 연소 동력 사촌보다 약 10인치 더 긴 121.8인치 휠베이스와 낮은 64.4인치 지붕은 SUV를 더욱 안정감 있게 보이게 하여 OG ZDX의 저속 특성을 약간 불러일으킵니다.

Honda의 곧 출시될 Prologue와 함께 순수 전기 ZDX는 General Motors의 Ultium 배터리 및 전기화 기술 플랫폼을 활용하는 공동 개발 파트너십의 결실입니다.

출시 시 표준 사양은 ZDX A-Spec으로, 리어 액슬에 340마력 전기 모터가 장착됩니다. 102kWh Ultium 배터리 팩으로 구동되는 A-Spec은 충전 간 EPA 추정 325마일을 순항해야 합니다. 견인력은 향상되지만 주행 거리는 315마일 감소하는 듀얼 모터 구성으로도 제공됩니다. Acura는 또한 모든 ZDX 사양에 대해 약 3,500파운드의 견인 능력을 주장하지만, 이 최대값에 접근하면 범위에 영향을 미칠 가능성이 높습니다.

SUV는 반응성 댐퍼와 265/50R20 올시즌 타이어로 감싼 20인치 휠과 일치하는 고정 코일 서스펜션을 사용합니다. ZDX의 12.6인치 전면 브레이크는 표준 13.5인치 후면 스토퍼보다 작으며, 이는 EV의 강력한 회생 제동 기능으로 인해 가능해진 흥미로운 후방 구성입니다.

고성능 ZDX Type S 변형은 A-Spec과 동일한 배터리를 갖추고 있지만 훨씬 더 강력한 e-모터와 스포티한 드라이브 모드 소프트웨어가 추가되었습니다. 듀얼 모터 4륜 구동은 총 500마력의 추정 시스템을 갖춘 이 트림의 표준으로 Acura가 만든 SUV 중 가장 강력한 SUV입니다.

그러나 최근 602마력 Type S로 생산을 종료한 하이브리드 NSX 스포츠 쿠페에는 여전히 부족합니다.

ZDX Type S는 표준 듀얼 모터 4륜 구동을 특징으로 합니다.

Type S에는 표준 22인치 알루미늄 합금 휠이 장착되어 있으며 이는 Acura가 지금까지 제공한 차량 중 가장 큰 차량이기도 합니다. 275/40R22 올시즌 타이어 또는 여름용 컴파운드(옵션)로 도로를 주행합니다. 고성능 적응형 댐퍼가 장착된 에어 서스펜션은 모든 고무를 도로와 접촉하게 유지합니다. 핸들링 부서 업그레이드의 마무리는 밝은 노란색 6피스톤 캘리퍼가 장착된 더 큰 15.6인치 Brembo 프론트 브레이크입니다.

증가된 출력과 접지력은 약간의 범위를 희생하면서 발생하며 자동차의 EPA 추정치는 288마일로 떨어집니다.

모든 ZDX 모델은 190kW DC 충전을 수용할 수 있으며, 이는 단 10분 세션으로 약 81마일의 주행 거리를 추가할 수 있을 만큼 충분히 빠른 속도입니다. 운전자는 대부분의 전국 DC 고속 충전 네트워크에서 충전소를 검색하고 Acura 스마트폰 앱을 통해 충전 세션 비용을 지불할 수 있습니다. 그리고 결국 ZDX는 2024년 미국과 캐나다에서 출시되고 결국 2030년까지 30,000개의 충전 포인트로 확장될 최근 발표된 7개 자동차 제조사 합작 투자 고속 충전 네트워크에 긴밀하게 접근할 수 있게 될 것입니다.